碩論書摘練習│關鍵字：台灣飯店、親子旅遊、遊程設計

關鍵字：遊程設計

1. 錢彥宇(2010)。都市遊憩資源調查與遊程設計之研究-以屏東市為例。國立屏東科技大學休閒運動保健系所碩士論文，屏東縣。

    此研究有兩個目的，了解屏東市的遊憩資源發展程度，與為其規劃不同的遊憩路線。研究方法為問卷調查與深度訪談，前者對象為屏東市居民與旅客，後者為屏東市現任民意代表。

書摘練習│萬宗綸(2018)。新加坡oBike閃電下車：泡沫吹破的共享單車？

記一次書摘練習．．．

文章：萬宗綸(2018)。新加坡oBike閃電下車：泡沫吹破的共享單車？。轉角國際。取自：https://global.udn.com/global_vision/story/8664/3257752　

書摘：

    文中一開始指出oBike的現狀，正式營業不到一年半即倒閉，位於新加坡的總部人去樓空，積欠多筆合作廠商與其用戶的債務，其創始投資人兼董事長石一雖擔保定會退還押金，但處理方式並未能讓用戶放心。

    在政府方面，oBike倒閉後指出陸交局的新管制措施致使公司無法繼續營運。但事實上星國政府十分支持「共享單車」，並為此提出許多自行車友善政策，然而oBike推出後社會亂象層出不窮，政府數次要求業者負起責任管理車輛，但oBike以「與共享單車精神背道而馳」為由拒絕了。

    而在財務方面似乎也有問題隱藏在其中，有多家新加坡媒體揭露其公司的人力與財務調度缺乏可能才是倒閉的原因，且新加坡的公司職員無從知曉公司的財務狀況。甚至還有一篇刊登在Live Journal的文章認為「oBike精神」是其圈錢的手段。

    從經濟方面討論，有運輸研究權威表示「共享單車」尚未有明確的獲利方式，除非公司很有錢能一直彌補虧損，否則就只會是個泡沫。

    最後文中總結新加坡政府仍然支持「共享單車」，只是此後是會改成「有樁」共享單車的計畫，還是換一家公司繼續「無樁」共享單車？而另外四家無樁共享單車業者是否又會是另一個泡沫？令人質疑。